提到“锋芒”，一般人的脑海里浮现的就是“锋芒毕露”这个成语。不过，也有人给出了不同的答案。在夏天这个生机盎然的季节，释放出一种让人肾上腺素激增的激情。初夏的成都，瑞翠屏满峰，一片生机盎然。徜徉青城山的独门深院，幽径人寥；看春熙路人山人海，掐蒙顶山上春茶几颗；细端品歙砚。开着沃尔沃EM90驰骋在这青山绿水间，一种惬意油然而生，悠然自得。
——序
由于工作的关系，我可以行走很多地方，而7月4日--7日，与沃尔沃EM90在成都的邂逅，却让我难忘。晓看红湿处，花重锦官城。开着沃尔沃EM90，走在自己生活的这座城市之中，真是别有一番风味。
EM90 是一款专为纯电动车市场打造的大空间出行座驾，基于 SEA 浩瀚平台打造，定位纯电动中大型 MPV 车型。官方表示，EM90 的设计灵感来源于斯堪的纳维亚客厅风格，旨在为用户提供一个舒适、安全、智能的移动生活空间。沃尔沃旗舰纯电MPV——EM90，这台81.8万起售的车是如何消费者心甘情愿掏腰包的？通过几天的相处，我觉得我找到了答案。
作为这个价位的MPV车型，一定是要既能满足家用需求，也要能满足商用需求。外观上，沃尔沃EM90在保留沃尔沃家族元素的同时，还加入了中国“血统”，特别是细节上融入了新能源汽车的科技元素，这是当下高端纯电汽车的流行趋势，并且也符合年轻人对科技时尚的认知。
在我个人看来，车头总给我一种钢铁侠既视感，让人觉得既有科技感也有时尚感，很适合现在的年轻消费者去选择它。车头是沃尔沃标志性的设计，但前脸改为了当下流行的无边界的设计，中央带有大量的开孔，品牌LOGO带有发光效果，点亮后有不错的视觉效果。另外，车头两侧配备了标志性的“雷神之锤”分体式LED大灯，保证了一定的辨识度。
沃尔沃EM90的侧面大量采用平直的线条，整体比较厚重，突出了商务的气息。细节上，电动侧滑门、双色轮圈、后排隐私玻璃等都有配备，特别是20寸的低风阻轮圈，不但造型个性，而且与之匹配的是马牌UltraContact UC6 SUV轮胎，档次感还是直接拉满的。
在车身尺寸方面，沃尔沃EM90的长宽高分别为5206×2024×1859mm，轴距为3205mm，定位为中大型MPV。另外，该车的风阻系数仅为0.270Cd，提升了车辆的续航能力。
说实话，车尾相较于车头来说稍显常规一些。方方正正的造型，能够带来较强的力量感。沃尔沃EM90的车尾采用了简洁的设计，后尾灯是竖置的设计，“VOLVO”字母标识与前LOGO一样，也可以点亮，具有较强的辨识度。车尾最为吸引眼球的地方当属尾灯组了，点亮后同样拥有不错的视觉效果。
沃尔沃EM90的内饰采用典型的北欧风，给人感觉简洁、实用且有艺术感。细节上，中控台采用大量的白色面料，并且调整了部分位置的细节，总体弱化了层次感，但非常大气。另外，液晶仪表盘、悬浮式触控屏、水晶电子档杆、手机无线充电模块，以及环境氛围灯等元素都都能起到锦上添花的作用。
乘坐上，沃尔沃EM90采用的“2+2+2”六座布局，第一排座椅宽大厚实，坐垫与靠背填充很足，保证了舒适性与包裹性。第二排是独立航空座椅，拥有七层结构以及厚度超过120mm的零重力坐垫，不光支持按摩、通风、加热，还带有独立腿托、小桌板、杯架。第三排的乘坐舒适性虽然不如前两排，但也绝对不是用“小板凳”来糊弄消费者，即使长途乘坐也能保证一定的舒适性。
高端配置上，沃尔沃EM90采用前后双天窗设计，车顶还有15.6英寸多媒体智慧屏幕，支持多角度调节以及智能场景模式，以满足后排乘客的交互娱乐需求。此外，沃尔沃EM90还配备了宝华韦健音响，包含头枕扬声器在内，全车最多拥有21个扬声器，豪华感还是很不错的。
最值得一提大风是，沃尔沃EM90配备的宝华韦健音响真的是YYDS！让你无论是听交响曲还是听说唱，都能带来身临其境的感受。如果坐在后排看个电影什么的，这个体验感直接拉满，让你能瞬间忘掉那些烦恼。
在内部设计方面，沃尔沃EM90优化了座椅布局，让它能够给用户带来更宽敞的乘坐空间。第二排座椅采用独立的航空座椅，厚度达到了120mm以上，内部配备了零重力释压海绵。
除此之外，第二排座椅还配备了小桌板、座椅加热、按摩等配置。在动力方面，该车为单电机，最大输出功率200千瓦。在续航方面，它在CLTC工况下的续航里程为738公里。此外，这车还支持双向充电功能，可支持对其它电动汽车（最高6.6千瓦）和电器（最高3.3千瓦）充电。
沃尔沃EM90搭载了一台型号为TZ220XSA02驱动电机，最大功率为200千瓦，最大扭矩343牛·米，最高续航里程738公里。另外，沃尔沃EM90还支持最高6.6千瓦的对外充电，不光可以给便携电器充电，也可以给其它车辆充电。底盘架构方面，沃尔沃EM90在双叉臂前悬和五连杆后悬基础上，新增了双腔主动空气悬架系统，从而可以带来更平稳舒适的驾乘体验，这点还是很不错的。
在驾驶方面，MPV最看重的一定是舒适性。那沉稳的电门踏板，让你能特别轻松地控制好起步时的动态姿态，几乎不会出现一窜一窜的情况出现。
即便中途加速的时候，动态输出也较为线性，没有特别突兀的情况。在悬架方面，这款车配备有双腔空气悬架系统。它对于路面上那些大大小小的颠簸，都处理得特别出色，符合其价位和身份。在NVH方面，它在80-120km/h的速度区间内，都表现得特别出色。
汽车圈说车
当二胎家庭和追求大空间的消费群体越来越多，MPV的热度也越来越高。当然，以丰田赛那为标杆的中级MPV定下30万元的规矩时，想要把一台80万的豪华MPV推向市场，还要消费者买单，不是一件容易的事。沃尔沃EM90的对手锁定的是丰田埃尔法与威尔法，要抢占80-100万的MPV市场，毕竟这个价位有竞争力的车型不多，沃尔沃是想冲一把看看情况的，可以看出，沃尔沃EM90光看产品力是没有问题的，外观、内饰、配置、舒适性等都达到了豪华MPV的标准。在体验完之后，我也能理解沃尔沃EM90为何卖得要贵一些。因为它在安全、品质、体验等方面的表现，确实也对得起这个售价。最后，如果同等价位，你会选择传统的燃油MPV还是新能源MPV呢？
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